La gazette du motocross

Bulletin d’engagement MOTO à télécharger 

MOTO CLUB LANGONNAIS

Réglement particulier MOTO et Horaires

DEFINITION:
Le Moto Club Langonnais organise une épreuve d'Endurance Tout-Terrain, le 12 décembre 2010, piste des Lagunes à SAINT LEGER DE BALSON (33).

TERRAIN:
Nature du sol : sable et terre noire.
Ligne de départ fait 200 mètres de long sur une largeur de 15 mètres.
Le circuit a un développé de 10 kilomètres et une largeur minimum de 5 à 10 mètres.

PILOTES ADMIS:
Tous les pilotes, âgés de plus de 16 ans, titulaires d'une licence délivrée par la F.F.M.

CATEGORIES:
E1  Nat A  125 2 temps et 250 4 temps    E2   Nat A + de 125         E3  Nat A  4temps (sauf 250)      E1  Nat B  125 2 temps et 250 4 temps    E2   Nat B  + de 125        E3  Nat B  4temps (sauf 250)   F   Féminine     V Open Vétéran     DA   Open duo Nat A     DB  Open duo Nat B

MOTOS: 1 moto : 1 pilote ou 2 pilotes     2 motos : 2 pilotes

ENGAGEMENTS:
Aucun n'engagement ne sera délivré le DIMANCHE matin.
Le droit d'engagement est fixé à 55 € pour les solos et à 75€ pour les duos (transpondeur compris).
La clôture des engagements est fixée au 1er décembre 2010 (passé cette date aucun engagement ne sera remboursé sans présentation du certificat médical).
Si un pilote se voit refuser le départ pour non-conformité, le droit d'engagement ne sera pas remboursé.
L’engagement complet est à adresser à :  

MC Langonnais, 72 route des brocards 33125 LOUCHATS

NUMEROS DE COURSE:
Les numéros de courses seront attribués par le Moto Club Langonnais par ordre d'arrivée des engagements.

CHRONOMETRAGE :
Le chronométrage s’effectuera par Transpondeurs une "garantie" de 200 € sera exigée, chèque à l’ordre de la Ligue d’Aquitaine de Motocyclisme. Cette "garantie" sera redonnée lors de la restitution du transpondeur.

DUREE DES EPREUVES:
La course sera d’une durée de 2 heures 30.

VERIFICATIONS, MOTOS:
Administratives et Techniques:  
Le samedi de 14h à 22h

CLASSEMENTS:
Pour être classé, il faudra avoir effectué le ¼ de la distance parcourue par le pilote classé premier.

RECOMPENSES:
Une coupe aux vainqueurs du classement scratch.
Pour chaque catégorie: 1 coupe aux 3 premiers, et plus dans la mesure du possible.

MOTOCYCLES:
Seront admises les machines de type cross et endure conformes aux normes F.F.M.
Les pneus à godets sont interdits. (art. 5 de l’annuaire FFM 2005, page 429)

PLAQUES ET NUMEROS:
Trois plaques à N° obligatoires de 23X28, le fond sera de couleur mate et les numéros de 14 cm de haut minimum  -jusqu'à 125cc et 250 4T   plaques noires  numéros blancs
 -au-dessus de 125cc et jusqu’à 250  plaques vertes  numéros blancs
 -au-dessus de 250   plaques jaunes  numéros noirs

Les plaques seront numérotées de la façon suivante:
 Nationaux A   numéros pairs  
 Nationaux B   numéros impairs

STANDS (ravitaillement):
Un emplacement sera réservé à chaque participant. Chaque participant devra être en possession d'un extincteur à poudre.
Le carburant devra être stocké dans des récipients prévus à cet effet.
Les pilotes devront également être en possession d’un tapis environnemental pour effectuer le ravitaillement.
La vitesse dans les stands devra être réduite et le ravitaillement devra s’effectuer moteur éteint SOUS PEINE D’EXCLUSION (Le moto Club sera très stricte sur ce point) !!!

IL EST INTERDIT DE FUMER DANS LES STANDS.

REPARATIONS:
Seuls le cadre et le bas moteur ne pourront pas être changés.
Les réparations devront être effectuées au stand.
En dehors des stands, les pilotes devront faire eux-mêmes leur mécanique, seuls les outils et pièces leur étant fournis. Seuls les dépannages de fortune, bougies, chaînes, etc…, pourront être réalisés par les pilotes, sur le bord de la piste, à condition la moto soit bien rangée et ne présente aucun danger pour la sécurité des autres concurrents.  ESSAIS:
Un tour d'essai est obligatoire. Les essais ne seront ouverts qu'aux machines ayant été acceptées aux vérifications techniques et administratives. Dés la fin des essais les machines seront placées sur la ligne de départ, sans repasser aux stands.

DEPARTS:
Les départs seront donnés style "Le Mans", un genou à terre. Les départs seront donnés soit avec un moyen sonore, soit par un coup de feu.
Les machines devront être rangées en face des emplacements qui seront matérialisés sur la ligne de départ

SANCTIONS:
 Machine non conforme     DEPART REFUSE
 Couleurs des plaques ou n° non-conformes   DEPART REFUSE
 Plaques à n° manquantes ou illisibles                   DEPART REFUSE
 Au départ, mise en route par une autre personne                  1 TOUR DE PENALITE
 Vitesse excessive dans les stands    EXCLUSION
 Ravitaillement moteur en marche
   1° infraction    1 TOUR DE PENALITE
   2° infraction    EXCLUSION
 Ravitaillement hors du tapis environnemental                  EXCLUSION
 Traverser la zone de ravitaillement sans arrêt au stand 
   1° infraction    1 TOUR DE PENALITE
   2° infraction    EXCLUSION
Non respect du signal d'un commissaire
   1° infraction    1 TOUR DE PENALITE
   2° infraction    EXCLUSION
 Ravitaillement en dehors des stands                   EXCLUSION
 Réparation contraire au règlement    EXCLUSION
 Couper le balisage ou sortir volontairement
 du tracé ou du circuit     EXCLUSION

 HORAIRES:

Samedi 11 décembre  Vérifications administratives     14h00  à  22h00 
Vérifications techniques     14h00  à  22h00

Dimanche 12 décembre
                                                                                                                                                Tour de reconnaissance et mise en place     08h00  à  08h30
Sur la grille de départ des Quads             
   
 Départ QUADS       09h00
 Arrivée QUADS       11h00

Tour de reconnaissance et mise en place
Sur la grille de départ des Motos         13h00  à  13h30

 Départ MOTO      14h00
 Arrivée MOTO     16h30

 REMISE DES PRIX                                   17h30

LES HORAIRES SONT A RESPECTER IMPERATIVEMENT LE DIMANCHE MATIN