Team Génération-Mx, des machines, des hommes, de la passion

Des machines : 450 honda CRF et Yamaha 450 YZF, des hommes : Lucas Bechis, Jessy Faure et Tony Barret, de la passion avec une équipe de motivés investis en compétition depuis maintenant pas mal d’années. Une seule obsession, celle d’améliorer sans cesse les machines afin d’offrir aux pilotes le meilleur de leur savoir faire. Maxime Boisliveau, boss du magasin Génération Mx et Patrice Lievin MCS lèvent ici le voile et nous présentent leurs préparations « Spécial Sable » accessible à tous.

Evolution 2011/2012 Honda CRF

Partie cycle :

- Suspension MCS développée par Patrice selon un protocole rigoureux avec rallonge d’azote sur l'amortisseur.
- Amortisseur de direction préparé pour être plus « freiné » en fin de course. Ceci afin d aborder plus sereinement  les grandes vitesses et les parties défoncées.
- Pneumatique avant et arrière PIRELLI MX SOFT 410 spécial sable.
- Té de fourche et pontet XTRIG avec offset réglable pour une stabilité et un poste de pilotage irréprochable.
- Transmission AFAM renforcée avec chaine XSMG spécial sable.
- Kit déco by ACE de MOTO EVASION.
- Repose pieds plus large OP1
 
Niveau moteur de la Honda, de grosses modifs  pour cette saison:
 
- Culasse préparée, arbre a cames sur mesure by SMX PARTS.
- Boitier VORTEX avec 10 courbes préprogrammées, un bouton placé sur le guidon permet de permuter entre 2 courbes, une favorisant le couple à bas et mi-régime, la seconde favorisant l’allonge moteur pour la plage.
- Cloche d’embrayage HINSON acier, système 6 ressorts développé par le Team permet une plus grande longévité de l’embrayage. Le carter HINSON se charge de la touche FActory.
- Echappement Van HASSELT 2 collecteur disponible avec ou sans bombe suivant le type de circuit et le type de caractère moteur souhaité.
- Fidèle au radiateur gros volume, 300ML de capacité supplémentaire avec additif MOCOOL de MOTUL. Bouchon de radiateur taré a 1.6 au lieu de 1.1 origine.

La Yamaha  450 YZ-F de Jessy na pas trop subie de modification niveau moteur car elle en possède déjà un d’origine très puissant, simplement une ligne VAN HASSELT est venue se rajouter a l’ensemble afin de gagner en couple.

-Niveau partie cycle un jeu de Té de fourche X’ ‘TRIG équipe l’ensemble  permettant de modifier l’offset et d’en favoriser la stabilité.
-Les pontets PHDS équipés d’entretoises élastomères permettent d’absorber les vibrations et ainsi amortir les chocs et les à-coups. Ces améliorations ont pour but principalement d’éviter la fatigue aux avant bras sans altérer les sensations du pilotage.
-Pour les suspensions un setting sur mesure by MCS et une rallonge d azote XXL afin de maintenir un amortisseur constant sur 3 heures de course.
-Une platine carbone est fixée sur l'échappement permettant de réduire la chaleur entre le collecteur et l'amortisseur, celui ci étant très proche.
-Un petit filtre sera placé sur le reniflard afin d’éviter que le sable ne rentre.
-Transmission AFAM renforcée avec une chaîne XSM-G spécialement développée pour le sable.
-Train de pneu PIRELLI MX SOFT 410.
-Kit déco MOTO EVASION by ACE.

Partenaires du Team :

GENERATION MX, MCS, MXPARTS.FR, VB RACING, VAN HASSELT, BIHR RACING, MOTO EVASION, SMXPARTS, IGOL, AFAM, CALOU, KENNY, SHOT, ONE INDUSTRIE, ERA IMMOBILIER a St Andre De Cubzac, ECG CONSTRUCTION a St Andre De Cubzac, GARAGE VIAUD Agent PEUGEOT a st Laurent d' Arce, DUCLA CONSTRUCTION a St Andre De Cubzac, Point Vert et Aquitaine Menuiserie ORMEO a Libourne.